Eine neue Technologie, mit der das Laden von Elektrofahrzeugen fast so schnell wie Sprittanken gehen könnte, entwickelt die BMW Group gemeinsam mit der Phoenix Contact E-Mobility GmbH und der Allego GmbH sowie der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG und der Siemens AG.
Im Juli 2016 startet das Forschungsprojekt FastChargedas und wurde mit insgesamt 7,8 Millionen Euro durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur gefördert. Mitte Dezember 2018 stellten die beteiligten Unternehmen die jüngsten Fortschritte auf dem Gebiet der schnellen und komfortablen Energieversorgung von Elektrofahrzeugen vor. Im bayerischen Jettingen-Scheppach wurde der Prototyp einer Ladestation mit einer Leistung von bis zu 450 kW eingeweiht. An dieser Ultra-Schnell-Ladestation wird gezeigt, dass Ladezeiten von weniger als drei Minuten für die ersten 100 Kilometer Reichweite beziehungsweise 15 Minuten für einen vollen Ladevorgang (10-80 % State of Charge (SOC) möglich sind.
Durch die neue Möglichkeit, E-Mobile schnell und komfortabel aufzuladen, soll die Attraktivität der Elektromobilität deutlich steigen. Die Maximierung der verfügbaren Ladeleistung auf bis zu 450 kW - was dem Drei- bis Neunfachen der an bisherigen DC-Schnell-Ladestationen maximal verfügbaren Leistung entspricht - schafft die Voraussetzung für die deutliche Verkürzung der Ladezeiten.
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