Der Flughafen Nürnberg möchte in den nächsten Jahren zu einem Zentrum für senkrecht startende Kleinflugzeuge mit Elektroantrieb (eVTOL) werden. Der Geschäftsführer des Flughafens rechnet damit, dass in diesem Zuge Kurzstreckenflüge angeboten werden können. Zuerst gelte es aber den rechtlichen Rahmen zu klären.
Der Flughafen will DER HUB für die eVTOL-Branche in Deutschland werden. Michael Hupe, Geschäftsführer des Flughafens, kommentierte: „Die Technologie ist nicht mehr das Problem. Jetzt geht es vor allem um die rechtlichen Rahmenbedingungen.“
Nürnberg profitiert davon, für grosse Jets nur eine Startbahn zu haben – das erleichtert die Abstimmung mit den kleinen Flugzeugen, als wenn mehrere Start- und Landebahnen koordiniert werden müssen. Mittelfristig sieht der Geschäftsführer des Flughafens Nürnberg auch Chancen auf Kurzstrecken, etwa wenn die Wasserstofftechnologie in der Luftfahrt Einzug hält. Propellerflugzeuge, die mit Wasserstoff über Brennstoffzellen angetrieben werden, befinden sich in der Entwicklung. Damit wären Flüge zu Zielen wie München, Stuttgart oder Berlin möglich.
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